Dipengaruhi oleh kecenderungan kebijakan "kendaraan berat dan suku cadang ringan", perusahaan suku cadang mobil China telah menghadapi krisis pengosongan teknologi untuk waktu yang lama. Sejumlah besar pemasok suku cadang mobil kecil dan menengah memiliki lini produk tunggal, konten teknis yang rendah dan kemampuan yang lemah untuk menahan risiko eksternal. Dalam beberapa tahun terakhir, meningkatnya biaya bahan baku dan tenaga kerja membuat margin keuntungan perusahaan suku cadang mobil berfluktuasi dan menurun.
Rencana pengembangan industri mobil jangka menengah dan panjang menunjukkan bahwa perlu untuk menumbuhkan pemasok suku cadang yang kompetitif secara internasional dan membentuk sistem industri yang lengkap dari suku cadang hingga kendaraan lengkap. Pada tahun 2020, beberapa kelompok perusahaan suku cadang mobil dengan skala lebih dari 100 miliar akan dibentuk; Pada tahun 2025, beberapa kelompok perusahaan suku cadang mobil yang telah memasuki sepuluh besar di dunia akan dibentuk.
Di masa depan, dengan dukungan kebijakan, perusahaan suku cadang mobil China secara bertahap akan meningkatkan tingkat teknis dan kemampuan inovasi mereka dan menguasai teknologi inti dari bagian-bagian penting; Didorong oleh pengembangan perusahaan kendaraan merek independen, perusahaan suku cadang domestik secara bertahap akan memperluas pangsa pasar mereka, dan proporsi merek asing atau usaha patungan akan menurun;
Pada saat yang sama, China bertujuan untuk membentuk beberapa sepuluh kelompok suku cadang mobil teratas di dunia pada tahun 2025, merger di industri akan meningkat, dan sumber daya akan terkonsentrasi ke perusahaan terkemuka; Dengan produksi dan penjualan mobil mencapai langit-langit, pengembangan suku cadang mobil di bidang aksesori mobil baru terbatas, dan pasar purna jual yang besar akan menjadi salah satu titik pertumbuhan industri suku cadang mobil.
